Meskipun geogrid memiliki karakteristik kinerja yang baik dan banyak digunakan dalam konstruksi jalan raya, penulis menemukan bahwa hanya dengan menguasai metode konstruksi yang benar mereka dapat memainkan peran yang semestinya.Misalnya, beberapa personel konstruksi memiliki pemahaman yang salah tentang kinerja peletakan geogrid dan tidak terbiasa dengan proses konstruksi.Masih ada beberapa kekurangan dalam proses konstruksi selama konstruksi spesifik, dan kinerja spesifik dapat dibagi menjadi aspek-aspek berikut：
（1） Metode peletakan yang salah
Metode peletakan yang salah juga merupakan kerugian dalam proses konstruksi geogrid.Misalnya, untuk arah peletakan geogrid, karena arah tegangan bahan geogrid sebagian besar searah, perlu untuk memastikan bahwa arah rusuk geogrid konsisten dengan arah tegangan sambungan longitudinal rute selama peletakan, untuk sepenuhnya memainkan peran geogrid.Namun, beberapa personel konstruksi tidak memperhatikan metode peletakan.Selama konstruksi, mereka sering menempatkan geogrid dalam arah yang berlawanan dengan arah tegangan sambungan longitudinal, atau pusat geogrid menyimpang dari pusat sambungan longitudinal tanah dasar, menghasilkan tegangan yang tidak merata di kedua sisi geogrid.Akibatnya, geogrid tidak hanya tidak memainkan peran yang semestinya, tetapi juga menyebabkan pemborosan biaya tenaga kerja, material, dan mesin.
（2）Kurangnya teknologi konstruksi
Karena sebagian besar personel konstruksi jalan raya belum mendapatkan pendidikan konstruksi jalan raya profesional, mereka juga kurang memahami teknologi konstruksi bahan baru, seperti konstruksi geogrid yang tumpang tindih, yang tidak pada tempatnya.Ini terutama karena geogrid yang diproduksi oleh pabrikan dibatasi oleh ukurannya, dan lebarnya umumnya bervariasi dari satu meter hingga dua meter, yang mengharuskannya memiliki lebar tumpang tindih tertentu saat meletakkan tanah dasar yang lebih lebar.Namun, karena teknologi konstruksi yang kurang dikuasai oleh personel konstruksi, hal ini sering diabaikan dalam pengoperasiannya.Tumpang tindih yang berlebihan bisa sia-sia, dan tidak cukup atau tidak ada tumpang tindih dapat dengan mudah menyebabkan titik lemah yang memisahkan keduanya, mengurangi kinerja dan efektivitas geogrid.Contoh lain adalah bahwa dalam pengisian dan perataan, geogrid mengabaikan penggunaan prosedur konstruksi ilmiah, yang mengakibatkan kerusakan geogrid, atau perawatan yang tidak memadai selama pengisian tanah dasar, atau bahkan kerusakan geogrid selama pengerjaan ulang.Meskipun persyaratan untuk teknologi konstruksi geogrid tidak tinggi, kekurangan teknologi ini sampai batas tertentu mempengaruhi kualitas rekayasa seluruh jalan raya.
（3）Kurangnya pemahaman tentang personel konstruksi
Persyaratan desain untuk peletakan material geogrid di jalan tol relatif ketat, tetapi beberapa personel konstruksi tidak memiliki pengetahuan yang memadai tentang kinerja dan proses konstruksi geogrid.Untuk menghemat waktu, tenaga, dan material, mereka seringkali tidak mengikuti desain asli untuk konstruksi, dan mengubah atau membatalkan penggunaan geogrid secara sewenang-wenang, sehingga mengurangi kualitas konstruksi Jalan Tol XX, yang tidak dapat dijamin secara efektif.Misalnya, untuk mengejar masa konstruksi, geogrid tidak diletakkan dengan kuat, atau waktu peletakan sebelum mengisi bahan lama, dan ada banyak faktor eksternal yang dapat mempengaruhi kinerja dan efektivitas geogrid, seperti angin. , pejalan kaki, dan kendaraan.Tidak hanya kualitas konstruksi yang terjamin, tetapi jika geogrid dipasang kembali juga akan membuang waktu dan mempengaruhi kemajuan masa konstruksi.
Waktu posting: Mar-24-2023